Нижегородский автомобильный завод (НАЗ), ранее известный как ГАЗ, осуществил передачу прав требования к немецкому автогиганту Volkswagen на сумму 16,9 миллиарда рублей и 40 тысяч евро московскому обществу с ограниченной ответственностью «Камея». Эта новость была опубликована в газете «Коммерсантъ» и привлекла значительное внимание общественности и экспертов в области автопрома и юридической практики.
Конфликт между НАЗ и Volkswagen начался в июле 2024 года, когда арбитражный суд Нижегородской области постановил обязать немецкую компанию выплатить российскому предприятию крупную сумму за ущерб, нанесённый отказом от поставок дизельных двигателей. Этот отказ негативно сказался на планах сборки автомобилей на территории России, что в свою очередь привело к существенным финансовым потерям для НАЗ. Суд также обязал Volkswagen выплатить 40 тысяч евро за непоставленную тару, что подчеркнуло сложность и многогранность правовых споров, связанных с международной деятельностью крупнейших автопроизводителей.
Интересной особенностью этого дела стало то, что в процессе разбирательства НАЗ заявил о передаче своих прав на иск компании «Камея». Это московское общество было зарегистрировано в январе 2025 года с уставным капиталом всего 10 тысяч рублей и специализируется на управлении холдинговыми структурами, что оказалось важным юридическим пунктом для дальнейших действий. Назначенный генеральным директором компании стала Оксана Калинина. Пока что финансовая отчётность «Камеи» публично не обнародована, что вызывает интерес у аналитиков и юристов, так как неясно, как именно структура планирует управлять этим долгом.
В ходе судебных разбирательств суд принял решение о подтверждении сделки уступки прав требования от НАЗ к «Камее». Так, было установлено, что «Камея» выплатила российскому автозаводу 120 миллионов рублей в рамках соглашения. Этот факт опроверг претензии юристов Volkswagen о притворности сделки или её искусственной природе, что в конечном итоге подтвердило легальность и правомерность передачи прав требования.
Данная ситуация вызывает широкий резонанс, поскольку она не только подчеркивает сложность международных коммерческих споров, но и демонстрирует активное использование юридических механизмов для защиты интересов российского бизнеса. Более того, передача суммы по иску на такую сумму, как 16,9 миллиарда рублей, и последующая деятельность «Камеи» дают право делать прогнозы о развитии подобных дел и их влияние на российский автопром и международные компании.
Этот случай может стать прецедентом для дальнейших юридических и бизнес-стратегий в России, связанных с международными спорами, а также показывает важность грамотного юридического сопровождения сделок и взаимодействия с иностранными контрагентами. В целом, передача этих требований и последующие действия «Камеи» свидетельствуют о том, что российские предприятия продолжают активно защищать свои интересы в суде, используя современные юридические практики и инструменты для отстаивания своих прав и компенсации убытков на международной арене.