В 2023 году популярность гибридных автомобилей Li Auto в России достигла своего пика, и бренд стремительно завоевывал рынок. Тогда продажи данных моделей шли на подъеме, и многие автолюбители отдавали предпочтение именно этим кроссоверам, сочетая экономию топлива с комфортом. Однако за прошедший год ситуация кардинально изменилась. В 2025 году наблюдается значительный спад спроса на автомобили этой марки, что обусловлено целым рядом факторов: экономическими трудностями, изменениями в законодательстве, усилением конкуренции и падением доверия к импортируемым авто.
Если рассматривать статистику первых семи месяцев текущего года, то продажи Li Auto сократились более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За январь—июль 2025 года было реализовано всего 6133 автомобиля – это на 55% меньше, чем за тот же срок 2024 года, когда было продано 13718 машин. Этот резкий спад говорит о том, что интерес к гибридам данной марки снизился практически в два раза.
Наиболее популярной моделью остается кроссовер L7, который был продан в количестве 3096 единиц. Усилия автопроизводителя по стимулированию продаж этой модели не смогли остановить тенденцию к падению спроса — продажи L7 также снизились на 55%. Вторая по популярности модель — компактный кроссовер L6 — за этот период был реализован в количестве 1764 единиц, что более чем в девять раз превышает показатели предыдущего года. Тем не менее, данное увеличение не смогло компенсировать снижение продаж остальных моделей. Особенно существенным стало падение продаж флагманского внедорожника L9 — их количество уменьшилось на 81% и составило всего 1230 автомобилей.
Эти изменения заметно сказались на общем положении марки на российском рынке новых легковых автомобилей. В июле 2025 года доля Li Auto в общем объеме продаж новых автомобилей составила всего 0,83%. Это самый низкий показатель с июля 2024 года, что свидетельствует о потере доверия у потребителей и обострении конкуренции. В условиях экономической нестабильности и глобальных изменений на рынке электромобилей, многие автолюбители начали пересматривать свои предпочтения, отдавая предпочтение отечественным или более дешевым моделям других брендов.
Также стоит учитывать, что в ответ на снижение спроса, автопроизводители часто сокращают ассортимент или выводят модели с рынка, что в свою очередь влияет на показатели продаж. Компании вынуждены пересматривать свои стратегии, повышая акции и снижение цен, что иногда недостаточно для удержания рыночной позиции. В данном случае, острой проблемой является снижение уровня доверия к импортным и гибридным моделям разных марок, включая Li Auto.
Наблюдается тенденция к тому, что покупатели все чаще выбирают экономичные и отечественные аналоги, а также электромобили и гибриды, произведённые российскими компаниями, что компенсирует объемы иностранных брендов, которые постепенно уходят с рынка. Кроме того, снижение продаж можно связать с изменениями в законодательстве, ужесточающими правила для гибридных и электромобилей, а также с ростом цен на новые автомобили в условиях инфляции и изменения импортных пошлин.
В целом, снижение популярности Li Auto в России — это показатель не только падения интереса к гибридным автомобилям данного бренда, но и отражение общего тренда на рынке. В будущем рынок может претерпеть дальнейшие изменения, связанные с появлением новых технологий, переходом на электромобили и изменениями в предпочтениях потребителей. Поэтому автопроизводители должны адаптировать свои стратегии, чтобы удержать позиции и вновь завоевать доверие российских автолюбителей.