В соответствии с последними данными, опубликованными изданием «Русский автомобиль», существует вероятность того, что проект сборки российских мотоциклов Groza может быть полностью закрыт в ближайшем будущем. Основной причиной подобного решения становится крайне низкий уровень реализации продукции — за первые шесть месяцев этого года было продано всего 146 единиц техники данной марки. Для сравнения, в официальном интернет-магазине groza-motors.ru представлен ассортимент из 20 моделей мотоциклов, большинство из которых находятся в наличии, однако спрос на них остается крайне скудным. Такой низкий спрос ставит под вопрос оправданность продолжения производства на текущих мощностях и вызывает серьезные опасения относительно дальнейших перспектив проекта.
Производственная деятельность по сборке мотоциклов Groza осуществлялась на технопарке Заволжского моторного завода, при участии китайских производителей — компаний Hanyang и Shineray, поставляющих комплектующие для данной техники. Кажется, что основной рынок сбыта — внутренний российский сегмент, однако динамика продаж свидетельствует о том, что популярность мотоциклов Groza существенно снизилась за последние годы. В результате этого, ряд стратегически важных подразделений, включая отделы маркетинга и рекламы, прекращают свою работу, а персонал компании «Роллинг Мото» сталкивается с масштабными увольнениями.
Обратим внимание, что подобные меры связаны не только с неудачами в реализации продукции, но и с экономическими аспектами. «Держать производство (даже его имитацию) под столь низкий объем экономически нецелесообразно», — отмечают эксперты из «Русского автомобиля». Такой подход подразумевает, что в случае продолжения текущей ситуации, проект Groza может оказаться полностью свёрнут, что станет очередным подтверждением сложности и нестабильности российского рынка мотоциклов в условиях ограничений и экономических потрясений.
На фоне этих событий стоит учитывать, что российское производство мотоциклов ранее обещало стать альтернативой импортной технике, однако низкие объемы продаж и внутренние проблемы существенно снизили перспективы этого сегмента. В целом, ситуация с проектом Groza демонстрирует необходимость либо кардинальной переоценки стратегии, либо закрытия проекта, чтобы снизить затраты и избежать дальнейших убытков для компании. В будущем владельцы и потенциальные потребители, скорее всего, будут вынуждены искать более надежные и востребованные варианты, либо ждать изменений в рыночной ситуации, которые могут вновь повысить интерес к отечественным мотоциклам.
