Компания «БН-Моторс», которая принадлежит президенту ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД) Алексею Подщеколдину, приняла решение приостановить производство своих автомобилей. Как отметил руководитель предприятия, текущая ситуация на рынке полностью лишена активности: «Рынок сейчас мертвый», — заявил он в ходе недавнего интервью. Данная ситуация вызывает серьезную обеспокоенность у автопроизводителей, особенно в условиях общего спада потребительского спроса и снижения объемов продаж в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV).
Производственные мощности компании были запущены в Брянске в марте 2025 года, и за этот короткий срок удалось выпустить всего 110 автомобилей. Модельный ряд включал в себя два продукта: BNM Model 1, являющуюся копией FAW T80, и BNM T7 — аналог BAW T7. Несмотря на относительно небольшие объемы производства, часть из выпущенных автомобилей все еще остается непроданной, что дополнительно осложняет финансовое положение производителя.
По данным аналитической службы «Автостат», за первые семь месяцев текущего года рынок легких коммерческих автомобилей в России сократился на 17,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эта тенденция не является однобокой — снижение спроса на LCV продолжается уже шесть месяцев подряд. Эксперты связывают текущий спад с рядом факторов: экономической неопределенностью, повышением цен на кредитные ресурсы, а также сокращением покупательской способности населения и бизнеса в условиях экономического кризиса.
Столь заметное падение интереса к коммерческому автотранспорту негативно сказывается на производителях, вынужденных пересматривать свои производственные планы. Некоторые компании сталкиваются с необходимостью сокращения мощностей или временной приостановки деятельности. В случае «БН-Моторс» решение о приостановке выпуска автомобилей отчасти связано с рыночной конъюнктурой и отсутствием уверенности в скором восстановлении спроса.
Стоит отметить, что подобная ситуация — не единичный случай. На фоне общего кризиса в автопроме многие российские и зарубежные бренды вынуждены адаптироваться к новым условиям, пересматривать производственные планы и искать новые ниши для реализации продукции. В то же время эксперты отмечают, что в долгосрочной перспективе гибкость и способность быстро реагировать на рыночные изменения станут ключевыми факторами для выживания компаний в текущей экономической ситуации.
Такие меры, как приостановка производства, хотя и временные, могут стать необходимостью для сохранения финансовой стабильности предприятия. В целом, динамика рынка показывает, что российский сектор легких коммерческих автомобилей сталкивается со сложными вызовами, и, чтобы преодолеть текущий кризис, необходимо не только адаптировать производственные подходы, но и стимулировать спрос через государственные меры поддержки и модернизацию продуктовой линейки.
