В России протестировали прототип первого беспилотного гусеничного трактора

14 августа 2025
Время чтения 2 мин.
16 Просмотров

Национальный проект «Строй» и оператор системы «ЭРА-ГЛОНАСС» успешно завершили серию испытаний системы высокоточного автоматического вождения на первом в стране беспилотном дорожном катке. Эти тестовые заезды были проведены в Пермском крае, на участке дороги Дюртюли – Ачит, проходящем по трассе М-12 «Восток», которая была построена компанией НПС. Об этом сообщили представители пресс-служб обеих организаций — Нацпроектстроя и АО «ГЛОНАСС». Такие испытания являются важным шагом на пути внедрения передовых технологий в дорожное строительство и повышение уровня безопасности и эффективности технологического процесса.

В ходе тестирования был успешно переведен рулевой механизм дорожного катка в режим автоматического вождения. Оператор управления использовал планшет, на котором задавал параметры, такие как необходимое количество проходов и ширина перекрытия. После внесения настроек система же автономно регулировала траекторию движения дорожного катка, выполняя работы с исключительной точностью — до нескольких сантиметров. Такое автоматизированное управление позволяет значительно повысить скорость выполнения строительных работ, минимизировав при этом ошибки, связанные с человеческим фактором.

Пресс-службы также отметили значительные преимущества от внедрения системы. Так, соблюдение минимальных допусков обеспечивает не только высокую точность, но и ускоряет монтажные процессы, что является критически важным в современных условиях дефицита времени. Помимо этого, новая система снижает нагрузку на оператора спецтехники, делая работу более безопасной и менее утомительной, а риск ошибок — минимальным. Предполагается, что использование таких технологий в будущем станет стандартом в крупномасштабных инфраструктурных проектах, что, в свою очередь, повысит качество и срок службы дорожных покрытий.

По словам Алексея Крапивина, генерального директора Нацпроектстроя, внедрение высокоточного автоматического вождения может существенно отразиться на реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В масштабах такого крупного проекта автоматизация поможет не только ускорить строительные работы, но и повысить их качество, снизить издержки и обеспечить более строгие стандарты безопасности.

Тестирование системы прошло в условиях, максимально приближенных к реальным, что позволяет считать результаты успешными и показывать перспективы дальнейшего развития высокоточного автодвижения. Итоги испытаний и планы по развитию технологии демонстрируются на международной выставке «Беспилотные системы: технологии будущего», которая открылась в технопарке Сколково. Там компании представляют инновационные решения в области автоматизации дорожных работ и планируют масштабировать использование таких систем в будущем, что станет новым этапом в развитии современного дорожного строительства и инфраструктурных проектов России.

Данный шаг подтверждает стратегическую ориентацию России на внедрение передовых технологий, способных повысить эффективность и качество строительства, а также снизить операционные издержки и увеличить безопасность работников на строительных площадках. Внедрение автоматического вождения, на основе систем «ЭРА-ГЛОНАСС», открывает широкие возможности для автоматизации процессов, что в перспективе может стать частью национальной стратегии развития умных городов и транспортных систем. В будущем подобные системы найдут применение не только в дорожном строительстве, но и в области обслуживания коммунальных и логистических предприятий, что значительно повысит технологический уровень российского сектора инфраструктуры.

Обзор испытаний свидетельствует о том, что Россия активно движется в направлении цифровизации и автоматизации строительных технологий. Внедрение таких решений является частью государственной программы по модернизации инфраструктуры, повышению конкурентоспособности национальных предприятий и обеспечению безопасности дорожного движения. В будущем можно ожидать расширения использования подобных систем в иных сферах, включая строительство мостов, туннелей, а также в области транспортных коридоров, что должно положительно сказаться на экономическом развитии страны и качестве жизни граждан.

Выйти из мобильной версии