В Китае стартовали предварительные продажи нового подключаемого гибрида Zeekr 9X PHEV — первого в истории премиум-бренда Geely, разработанного на базе бренда Zeekr. Новинка сразу привлечь внимание благодаря своему уникальному сочетанию цены, технических характеристик и просторных возможностей. Ценовой сегмент начинается от 67 080 долларов, что делает этот внедорожник доступным при высоких технических параметрах и максимальной технологичности. Главной особенностью модели стало внедрение крупнейшей в мире батареи для автомобилей такого класса, что обеспечивает потрясающую автономию и эффективность.
Zeekr 9X построен на новой архитектуре SEA-S, которая позволяет добиться внушительных габаритов — 5239 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1819 мм в высоту, а колесная база составляет 3169 мм. Это обеспечивает просторный интерьер и комфортную посадку. Уже на старте модель представлена в трёх комплектациях — Max, Ultra и Hyper, каждая из которых предлагает свои особенности и уровень оснащения.
Базовая версия Zeekr 9X Max оснащена гибридной системой с 2-литровым внутренним сгоранием и двумя электродвигателями, совокупная мощность которых достигает 660 кВт (885 л.с.). В силу своих характеристик, эта модификация способна разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Аккумулятор ёмкостью 55 кВт⋅ч обеспечивает проходимость около 300 километров на полностью электрическом режиме, а в гибридном — суммарный запас хода достигает до 1200 километров. В качестве стандартного оборудования — пневмоподвеска с системой CDC, лидар и продвинутый автопилот G-Pilot H7 на базе Nvidia Drive Thor-U, что позволяет модели выдерживать высокий уровень автономного управления. Также внутри установлена фирменная акустика Naim с 32 динамиками, создающая исключительный звук.
Средняя комплектация Ultra обойдется покупателю в 69 880 долларов. В нее входит ряд дополнительных удобств, таких как складывающийся столик на задней двери для пассажиров второго ряда, массаж кресел с 22 режимами, солнечные шторы и интеллектуальные фары. Конфигурация силовой установки в этом случае остается прежней, однако доступен более емкий аккумулятор на 70 кВт⋅ч, что повышает запас хода и гибкость использования автомобиля. Это важно для тех, кто предпочитает расширенные возможности автономности и комфорта.
Флагманский вариант Hyper выделяется трех электродвигателями, аккумулятором на 70 кВт⋅ч и суммарной мощностью 1030 кВт (1381 л.с.). Разгон до сотни занимает всего 3,1 секунды, а запас хода в гибридном режиме достигает 1165 километров, что значительно расширяет возможности использования вне города. В этой комплектации внедорожник оснащен активным стабилизатором, боковой поддержкой водительского кресла и поворотными сиденьями второго ряда, что добавляет уровень комфорта и безопасности пассажирам. В системе автопилота G-Pilot H9 используются пять лидаров и два мощных чипа Nvidia Drive Thor-U с производительностью 1400 TOPS, приближающие модель к уровню автономности L3, что говорит о высокой технологичности и надежности.
В целом, Zeekr 9X PHEV — это революционный продукт на рынке подключаемых гибридных внедорожников, сочетающий доступность, технологичность и просторность. Его запуск подчеркивает стремление бренда Zeekr удерживать лидирующие позиции в сегменте премиум-электромобилей и гибридов, предлагая потребителям уникальные возможности и инновационные решения. В условиях растущего интереса к экологически чистым транспортным средствам, данная модель становится одним из наиболее привлекательных вариантов для покупателей, ищущих баланс между мощностью, комфортом и экологичностью.
